隧道
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松江区举办“春风十里·骑行有你”台青迎春骑行联谊活动
近日，松江台青“春风十里·骑行有你”迎春骑行联谊活动在小昆山万亩良田成功举办。本次活动吸引了20位两岸青年骑行爱好者参与，大家在春意盎然的季节里，尽情享受骑行的乐趣，用镜头记录下美好的瞬间。活动现场，阳光明媚，春风拂面。参与者们身着统一的骑行装备，沿着小昆山万亩良田的乡间小路，开启了一场充满春意的骑
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加西公路项目互助北山特长隧道右洞顺利贯通
4月10日，中国水利水电第四工程局有限公司承建的加西公路项目迎来重大节点突破——互助北山特长隧道右洞顺利贯通，标志着项目建设取得关键进展。加西公路是国家公路网规划中的国道341线胶南至海晏公路的重要组成路段，是青海省交通运输“十三五”重点规划建设项目，全长约214.72公里。互助北山特长隧道起点始于
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隧道为什么不能变道
隧道内禁止变道的主要原因包括以下几点：空间狭窄：隧道内的空间相对狭窄，车道之间的分隔线较窄，没有足够的空间供车辆安全变道。如果车辆试图在隧道内变道，可能会与其他车辆发生碰撞，导致交通事故的发生。视线距离短，能见度低：由于隧道内的光线较暗，驾驶员的视线受到限制，很难准确判断前方和侧方的交通情况。如果车
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重大工程有新进展！崇太长江隧道水下掘进突破5000米
“十四五”期间的重点工程——新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段有了新突破。作为沪渝蓉沿江高铁的关键控制性工程之一的崇太长江隧道，昨天水下掘进突破5000米。突破的背后是我国智能掘进机的创新研发，这台我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”，拥有一个智慧大脑，融合了应用数字孪生与仿真、感控一体化
